General Motors se enfoca en el desarrollo de baterías de iones de sodio
La evolución de las baterías ya no se centra únicamente en ofrecer mayor autonomía o tiempos de carga más rápidos para los autos eléctricos. La creciente demanda energética generada por la expansión de los centros de datos ha llevado a General Motors (GM) a anunciar su avance en el desarrollo de baterías de iones de sodio. Esta tecnología está diseñada para sistemas de almacenamiento estacionario a gran escala en Estados Unidos.
Características de las baterías de iones de sodio
A diferencia de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos, donde la prioridad es reducir el peso y maximizar la autonomía, las baterías de iones de sodio están concebidas para suministrar energía de manera estable durante largos períodos. Su funcionamiento es similar al de las baterías de iones de litio, almacenando y liberando energía mediante el movimiento de iones durante los procesos de carga y descarga. Sin embargo, las de iones de sodio operan en un rango de temperaturas más amplio, lo que reduce la necesidad de sistemas de enfriamiento.
Ventajas y desarrollo
Este tipo de baterías soporta un mayor número de ciclos de carga y descarga, y utiliza uno de los elementos más abundantes del planeta. Esto podría convertirlas en una alternativa más económica y menos dependiente de materiales cuya disponibilidad puede verse afectada por factores geopolíticos. El desarrollo de esta tecnología se encuentra en una etapa temprana, pero GM puede aprovechar su experiencia en diseño, desarrollo e industrialización para acelerar su evolución.
Próximos pasos y colaboraciones
GM confirmó que este año iniciará el prototipado de celdas de iones de sodio, mientras continúa desarrollando otras tecnologías para vehículos eléctricos, como las baterías LMR (Litio-Manganeso-Rico) y baterías LFP. La firma también trabaja en proyectos que incorporan cerca de 10.000 baterías reutilizadas en infraestructura energética, incluyendo centros de datos de Inteligencia Artificial, en colaboración con Redwood Materials. A partir de 2027, GM prevé instalar sistemas de almacenamiento basados en baterías reutilizadas dentro de una de sus plantas en Michigan, con el objetivo de reducir significativamente sus costos de electricidad.