Accidentes de peatones a bajas velocidades
Los datos de la Unidad de Investigaciones de Accidentes (UDV) indican que los peatones colisionan con autos eléctricos con mayor frecuencia al iniciar la marcha, al retroceder o al girar en condiciones de poca luz. La falta de ruido del motor parece dificultar la detección del vehículo.
Confusión de pedales en vehículos de un solo pedal
El estudio señala un aumento de incidentes causados por errores del conductor al arrancar desde parado, particularmente en modelos que usan solo el pedal de acelerador para frenar y acelerar. La adaptación al nuevo estilo de conducción eleva la probabilidad de confundir el pedal de freno con el de acelerador en situaciones de emergencia.
Conductores mayores más vulnerables
Casi el 50 % de los involucrados en este tipo de colisiones tenían más de 75 años, lo que sugiere que la edad avanzada agrava la dificultad para percibir y reaccionar ante un EV silencioso.
Protección de ocupantes y riesgo para terceros
Los autos eléctricos compactos, al ser más pesados que sus equivalentes de combustión, ofrecen mejor protección a sus ocupantes. Sin embargo, la diferencia de masa incrementa el riesgo de lesiones para peatones y otros usuarios de la vía en caso de impacto.
Conductores de EVs más prudentes
Según la investigación, los propietarios de vehículos eléctricos tienden a conducir de forma menos temeraria: pierden el control con menor frecuencia y presentan menos incidentes relacionados con alcohol o drogas.
Recomendaciones para mejorar la seguridad
- Sonidos artificiales diferenciados: los ruidos emitidos a bajas velocidades deben ser claramente distinguibles del ruido real del vehículo.
- Señal visual de arranque: indicadores perceptibles dentro y fuera del auto ayudarían a evitar confusiones al iniciar la marcha.
- Sistemas de seguridad activa: tecnologías que detecten obstáculos antes de arrancar pueden prevenir colisiones.
- Optimización de peso: reducir la masa del vehículo mejoraría la seguridad de peatones y ciclistas.
Implicancias para el mercado argentino
Aunque el estudio se realizó en Alemania, los hallazgos son relevantes para Argentina, donde la adopción de autos eléctricos avanza. Los concesionarios y fabricantes locales deberían considerar estas recomendaciones para adaptar sus modelos y campañas de concientización, especialmente dirigidas a conductores mayores y a la población urbana que comparte la vía con peatones.
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Este artículo fue elaborado con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes periodísticas argentinas del sector automotor. Conocé nuestra política editorial.
Fuente original: Autocosmos Noticias
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