ARCFOX T1: el SUV eléctrico premium que llega a Argentina

Precio y posicionamiento

El ARCFOX T1 se lanza en Argentina con un precio de US$29.500, la opción más económica dentro de la gama premium de la nueva marca eléctrica de BAIC. La familia incluye cuatro modelos totalmente eléctricos, cuyas tarifas oscilan entre US$29.500 y US$39.800.

Dimensiones y diseño exterior

• Largo: 4.337 mm
• Ancho: 1.860 mm
• Alto: 1.572 mm
• Distancia entre ejes: 2.770 mm

El frente carece de parrilla tradicional y presenta una barra LED que une los faros full‑LED, creando una firma luminosa. Los pilares B y C en negro generan un contraste bitono que sugiere un techo flotante. Las manijas al ras de la carrocería mejoran la aerodinámica. Las llantas de aleación bitono de 18 pulgadas (5 rayos largos y 5 cortos) llevan neumáticos Linglong Gripmaster 215/55 R18.

Interior y tecnología

• Tablero: diseño minimalista en microfibra beige‑gris, sin botones visibles.
• Pantalla central flotante: LCD de 15,6 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
• Instrumental digital: LCD de 8,8 pulgadas muestra velocidad, nivel de batería y asistencias.
• Asientos: tapizados en ecocuero Cortex, regulables eléctricamente (conductor 6‑direcciones, acompañante 4‑direcciones), calefaccionados, ventilados y con modo "Lie‑Flat" (180° y desplazamiento 260 mm).
• Climatización: controlada desde la pantalla central, con salidas de aire integradas en el torpedo y en la zona central trasera.
• Conectividad: puerto de carga rápida de 66 W, puertos USB de 27 W delanteros y traseros.
• Techo panorámico: cristal con protección UV y cortina eléctrica.

Espacio y practicidad

El baúl ofrece 400 L de capacidad, ampliable a 1.352 L con la configuración de asientos traseros 60/40. Un compartimento oculto bajo el piso añade 74 L adicionales. No incluye rueda de auxilio, pero trae un kit de reparación con compresor.

Seguridad activa y pasiva

• Activa: ABS con EBD, asistente electrónico de frenado (EBA/BA), ESP, TCS, control de arranque en pendiente (HHC) y control de descenso (HDC). Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
• Pasiva: airbags frontales, laterales y de cortina que cubren toda la zona de ventanillas.

Asistencias de conducción

• Visión periférica y cámara envolvente 540°: combina vista aérea 360° con visión sub‑chasis de 180°, útil para maniobras estrechas.
• Estacionamiento inteligente: asistencia total al aparcar.

Impacto para el comprador argentino

El T1 compite con SUVs eléctricos locales como el Renault Kangoo E‑Tech y el Chevrolet Bolt, ofreciendo mayor distancia entre ejes y un interior más espacioso. Su precio en dólares sugiere un costo final cercano a US$35.000‑US$38.000 una vez sumados impuestos de importación, lo que lo coloca en la gama alta del mercado usado. Los compradores que priorizan tecnología de asistencia y espacio interior encontrarán al T1 una alternativa atractiva, siempre que la red de carga rápida se consolide en el país.

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