Renault deja de vender autos eléctricos en Argentina
Renault ha decidido dejar de vender autos eléctricos en Argentina, poniendo fin a su estrategia de comercialización de vehículos 100% eléctricos en el país. Esta decisión afecta a su modelo más sofisticado, el Megane E-Tech, que se suma a la lista de modelos eléctricos que ya no se venderán en el mercado local.
Un cambio de rumbo en la estrategia de electrificación
Renault fue pionera en la electrificación del mercado argentino, siendo una de las primeras automotrices en ofrecer un vehículo eléctrico de manera oficial en el país con el lanzamiento de la Kangoo Z.E. en 2018. Sin embargo, la decisión de dejar de vender autos eléctricos se debe a varios factores, incluyendo el precio y la competencia de importaciones chinas.
El impacto de las importaciones chinas
El mercado argentino ha recibido una fuerte oleada de autos eléctricos fabricados en China, que llegaron con precios mucho más competitivos y terminaron modificando el escenario para las marcas tradicionales. El Megane E-Tech, que se fabricaba en Francia, debía afrontar el arancel extrazona, lo que elevaba considerablemente su valor frente a los nuevos competidores.
Modelos afectados
La salida del Megane E-Tech se suma al fin de la comercialización del Kwid E-Tech, que había dejado de ofrecerse en enero de este año. A pesar de que el Kwid E-Tech provenía de China, lo que le permitía contar con costos de importación más bajos, Renault decidió no continuar participando del programa de importación de vehículos electrificados con beneficios impositivos impulsado por el Gobierno nacional.
La Kangoo E-Tech, otro modelo eléctrico de Renault, ya no figura con precio en el sitio oficial de Renault Argentina, lo que confirma su inminente salida de la oferta comercial.
¿Qué puede pasar ahora?
Por el momento, Renault no informó cuál será su próxima estrategia para volver a competir en el segmento de los vehículos eléctricos en la Argentina. Sin embargo, la combinación de bajas ventas, el avance de fabricantes chinos con propuestas más accesibles y las particularidades del mercado argentino terminaron acelerando la retirada de estos modelos.
Un contexto de crecimiento para los vehículos electrificados
La decisión llega en un contexto en el que el mercado local continúa ampliando su oferta de modelos electrificados gracias al desembarco de nuevas marcas y al crecimiento de fabricantes chinos, que hoy lideran buena parte de la expansión del segmento con productos de menor costo y mayor competitividad.
En conclusión, la decisión de Renault de dejar de vender autos eléctricos en Argentina marca un cambio de rumbo en la estrategia de electrificación de la marca en el país, aunque no se sabe qué planes tendrá en el futuro para volver a competir en este segmento.