Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica, sobre tasas municipales y exportaciones
En una reciente entrevista, Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica, expresó su opinión sobre la carga impositiva en Argentina y su impacto en la industria automotriz. Galdeano destacó que la quita de retenciones a las exportaciones anunciada por el gobierno es un paso positivo, pero que aún hay mucho trabajo por hacer para reducir la carga impositiva y mejorar la competitividad en la región.
La carga impositiva en Argentina
Galdeano enfatizó que la carga impositiva en Argentina es muy alta y que esto afecta negativamente a la industria automotriz. Según él, la permanencia de impuestos distorsivos solo logra aumentar los costos en toda la cadena de producción. Además, destacó que China es un ejemplo a seguir en términos de competitividad y escala de producción.
El mercado automotriz en Argentina
Galdeano también habló sobre el mercado automotriz en Argentina, destacando que la industria está en un nivel lógico, acorde con las expectativas. Sin embargo, mencionó que la competencia es alta y que hay un exceso de oferta en el mercado. Esto, según él, no es sano para la industria, pero es algo que se debe ajustar en la relación entre oferta y demanda.
La visión de Ford respecto a la industria china
Galdeano destacó que Ford ha sido una de las primeras marcas en incursionar en el mercado chino y que actualmente es uno de los principales importadores de productos chinos. La estrategia de la empresa es aprovechar lo mejor de la oferta global y buscar opciones en China. El Ford Territory, un SUV chino, es uno de los productos más vendidos de la marca en Argentina.
La carga tributaria y su impacto en la industria
Galdeano enfatizó que la carga tributaria en Argentina es muy alta y que esto afecta negativamente a la industria automotriz. Según él, la diferencia entre las fábricas en Argentina y en otros países es el soporte gubernamental en materia de impuestos y subsidios. Esto, según él, es clave para competir en el mercado global.
En resumen, Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica, destacó la importancia de reducir la carga impositiva en Argentina para mejorar la competitividad de la industria automotriz. También enfatizó la necesidad de aprovechar lo mejor de la oferta global y buscar opciones en China.
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