Apuesta por la electrificación
Chevrolet ha iniciado la producción local de la Captiva EV en la Planta Automotiva do Ceará (PACE) en Brasil, consolidando su estrategia de electrificación en el mercado brasileño. Esta novedad llega después del comienzo de la producción del Spark EUV, cuyas primeras unidades fueron enviadas a concesionarios durante el primer trimestre de 2026.
Crecimiento en el mercado de vehículos electrificados
La incorporación de la Captiva EV a la línea de montaje coincide con un período de crecimiento para Chevrolet en el mercado de vehículos electrificados. Según datos de la compañía, el Spark EUV se posicionó como el SUV eléctrico más vendido de Brasil en mayo, mientras que la Captiva EV lideró las ventas de C-SUV eléctricos durante los primeros meses de 2026 gracias a una oferta constante de unidades. Con la producción local, Chevrolet espera mejorar la disponibilidad del modelo y acompañar la creciente demanda de vehículos electrificados.
Expansión de la planta de Ceará
Los planes de expansión no terminan allí. General Motors confirmó que la planta de Ceará sumará una tercera línea de ensamblaje antes de fin de año para producir un nuevo vehículo equipado con una tecnología inédita para Chevrolet en Brasil. Aunque no se revelaron detalles sobre el modelo elegido, especulaciones apuntan a la Captiva PHEV, la variante híbrida enchufable que ya se comercializa en Argentina y que podría tener una demanda mayor en la región.
Estrategia de crecimiento gradual
Según Thomas Owsianski, presidente de GM Sudamérica, esta expansión forma parte de una estrategia de crecimiento gradual que contempla la incorporación de nuevas tecnologías y productos a medida que evolucione el mercado. El ejecutivo destacó que la compañía seguirá ampliando sus operaciones locales para responder a las necesidades de los clientes y acompañar la transición hacia una movilidad más eficiente y sustentable.
Impacto en el empleo y producción
La ampliación de la actividad industrial también tendrá efectos directos en el empleo. Con el inicio de la producción del Captiva EV, la planta incrementará su personal en aproximadamente un 50%, mientras que se trabaja en futuras etapas de expansión. La planta cuenta con potencial para duplicar su capacidad productiva y alcanzar un volumen cercano a las 50.000 unidades anuales.
Exportaciones a Sudamérica
A medida que se incremente el volumen de producción y aumente el porcentaje de integración local requerido, tanto el Spark EUV como la Captiva podrían ser exportados a otros países de Sudamérica, incluyendo Argentina.
Conclusión
La producción local de la Captiva EV en Brasil es un paso importante en la estrategia de electrificación de Chevrolet en la región. Con una creciente demanda de vehículos electrificados y planes de expansión en marcha, Chevrolet se posiciona para liderar el mercado de vehículos eléctricos en Sudamérica. Turbomarket sigue de cerca los desarrollos en el mercado automotriz para mantener a sus lectores informados sobre las últimas novedades.