La pick up Mako de BYD: Un desafío para el mercado
La empresa china BYD ha anunciado su nuevo proyecto regional, una pick up llamada Mako, diseñada para competir directamente con modelos como el Toro, el Maverick y el Rampage. Esta nueva pick up se producirá en Brasil a fines de este año y se espera que llegue al mercado argentino a comienzos de 2027.
Diseño y motorización
La Mako deriva su diseño del SUV mediano Song Plus, que aunque no se vende en Argentina, es apenas 4 cm más grande que el Song Pro. La pick up fue expuesta en la feria brasileña Agrishow con su carrocería completamente ploteada. En cuanto a la motorización, la Mako contará con un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero de 1.5 litros y 110 CV con un motor eléctrico de 180 CV, lo que genera una potencia total de 234 CV y 400 Nm.
Versiones y especificaciones
Se espera que la Mako también esté disponible en una versión con tracción integral. En este caso, el motor naftero sería de 130 CV, y el motor eléctrico principal sería de 204 CV, mientras que un segundo motor eléctrico de 163 CV impulsaría las ruedas posteriores, entregando una potencia combinada de 324 CV.
La estrategia de BYD en el mercado regional
Con la Mako, BYD busca consolidar su posición en el mercado regional, ofreciendo una pick up que no solo compite en términos de potencia y eficiencia, sino también en diseño y tecnología. La producción en Brasil y la posible llegada a Argentina en 2027 marcan un paso importante en la expansión de la marca en el mercado sudamericano.
La Mako de BYD promete ser un jugador clave en el mercado de pick ups en Argentina y la región, ofreciendo una alternativa híbrida y potente a los modelos establecidos. Con su lanzamiento, BYD busca capturar una parte significativa del mercado y establecerse como una marca líder en la región.
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